Mazda đã chính thức sản xuất mẫu Mazda 6e tại Trung Quốc để xuất khẩu sang châu Âu, Đông Nam Á và một số khu vực khác.
Tại Trung Quốc, Mazda 6e được sản xuất tại nhà máy Nam Kinh của liên doanh Changan Mazda. Tổ hợp này hứa hẹn cũng sẽ là nơi sản xuất các dòng xe điện Mazda khác phục vụ nhiều thị trường quốc tế trong tương lai, trong đó bao gồm ít nhất 1 dòng SUV và 2 dòng xe chưa rõ phân khúc.
Mazda 6e - phiên bản quốc tế của EZ-6 công bố năm ngoái đã chính thức đi vào sản xuất và có thể sớm tới tay người dùng Đông Nam Á - Ảnh: Changan Mazda
Ra mắt hoàn chỉnh vào đầu năm nay, Mazda 6e được xem là phiên bản ở các thị trường quốc tế của mẫu EZ-6 vốn dành cho Trung Quốc ra mắt cách đây một năm. Xe được định vị ở phân khúc sedan cỡ trung với kích thước dài 4.921mm, rộng 1.890mm, cao 1.485mm và trục cơ sở 2.895mm.
Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm EPA phát triển cho xe điện hóa, Mazda 6e có 2 cấu hình truyền động là thuần điện và hybrid EREV. Bản thuần điện dùng mô-tơ đơn dẫn động cầu sau có công suất 255 mã lực, mô-men xoắn 320Nm. Mẫu xe này có 2 tùy chọn pin, loại dung lượng 56,1kWh cho tầm vận hành 480km, loại 68,8kWh cho tầm vận hành 600 km.
Mazda 6e là hậu duệ kế thừa vị trí của Mazda6 trước đây dù thực tế không có liên quan về mặt kỹ thuật. Ảnh: Changan Mazda
Trong khi đó, bản EREV dùng mô-tơ điện 215 mã lực, 320Nm dẫn động cầu sau hỗ trợ bởi động cơ xăng 1.5L vận hành như máy phát sạc lại pin. Biến thể này có tầm vận hành tối đa đạt 1.300km và tầm vận hành thuần điện 130-200 km tùy phiên bản.
Tại các thị trường quốc tế, Mazda 6e tạm thời chỉ có 2 bản thuần điện. Một bản mạnh 241 mã lực 320Nm, tầm vận hành 552 km. Một bản mạnh 255 mã lực 320Nm và tầm vận hành 479km.
Với mức giá khởi điểm quy đổi chưa tới 500 triệu đồng, Mazda 6e hứa hẹn có thể là dòng tên khá hot tại Việt Nam nếu vẫn giữ được tầm giá cạnh tranh trên. Ảnh: Changan Mazda
Mazda 6e hiện đang có giá khởi điểm tham khảo 139.800 NDT tương đương 496,3 triệu đồng tại Trung Quốc. Xe sẽ ra mắt chính thức tại Thái Lan và các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, trong đó hứa hẹn có cả Việt Nam, từ nửa sau 2025.
