Liên doanh Changan Mazda đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu SUV thuần điện mới có tên EZ-60 tại triển lãm Thượng Hải 2025. Dù thông tin được hãng đưa ra khá ít ỏi, nhiều dữ liệu khác về xe đã được hé lộ từ trước bởi dữ liệu hãng đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT).
Mazda EZ-60 là mẫu xe điện hóa thứ 2 được liên doanh Changan Mazda phát triển và sản xuất, theo sau sedan EZ-6 ra mắt tháng 10 năm ngoái. Thiết kế xe mang đúng ngôn ngữ thiết kế của Mazda với vóc dáng tương đồng các dòng SUV khác như CX-60. Tuy nhiên, một số yếu tố bên ngoài đã được làm mới như đèn LED ban ngày LED siêu mảnh hay camera bên thay thế gương truyền thống.
Thiết kế Mazda EZ-60 mang đậm triết lý quen thuộc của thương hiệu chủ quản Nhật Bản. Ảnh: Mazda
Dù thiết kế mang đậm chất Mazda, nền tảng kỹ thuật xe lại tới phần lớn từ Changan. Xe sử dụng khung gầm do đối tác này cung cấp với 2 cấu hình truyền động là hybrid và thuần điện. Thông số vận hành của xe tạm thời chưa được phát đi chính thức ngoại trừ tầm vận hành tối đa của 2 bản lần lượt là 1.000 km và 600 km.
Tham khảo từ MIIT, bản hybrid sẽ sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh hút gió tự nhiên vận hành như máy phát sạc lại pin điện 31,7 kWh kết hợp với mô-tơ điện đơn đặt tại trục sau có công suất 255 mã lực. Tầm vận hành thuần điện tạm thời của bản này là 160 km - con số rất cao so với mặt bằng xe hybrid.
Tuy nhiên, bộ khung bên dưới lớp áo này phần lớn tới từ đối tác Trung Quốc Changan. Ảnh: Mazda
Ngoài ra, Mazda cho biết EZ-60 có tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước:sau 50:50, hệ thống treo thanh giằng trước và đa điểm sau cùng giảm xóc điều chỉnh điện tử. Kích thước xe dài 4.850mm, rộng 1.935mm và cao 1.620mm, trục cơ sở xe 2.902mm, góc tiếp cận 16 độ, góc thoát 20 độ. Kích thước EZ-60 nhỏ hơn một chút so với CX-8. Dáng xe coupe tương tự CX-30.
Chuyển vào cabin xe, khu vực này có điểm đặc biệt lớn nhất là màn hình giải trí trung tâm kích thước tới 25,6inch. Độ phân giải tối đa màn này lên tới 5K là yếu tố không thường thấy trên ô tô thành phẩm, đặc biệt là xe phổ thông.
Khu vực cabin EZ-60 mang phong cách xe Trung Quốc nhiều hơn là xe Mazda với giao diện màn hình lớn rất thường thấy tại thị trường này. Ảnh: Mazda
Chưa dừng lại tại đó, Mazda CX-6e còn có thêm một màn hình HUD kính lái với kích thước tổng lên tới 100inch. Tổng cộng, cabin xe có 6 màn hình với màn 2 bên táp lô hiển thị hình ảnh từ camera bên (thay gương truyền thống) và màn hình phục vụ hàng ghế sau. Tuy vậy hệ thống điều khiển vật lý bị loại bỏ hẳn là một điểm trừ.
Một số trang bị khác được công bố cho Mazda CX-6e bao gồm ghế sưởi/thông gió ở cả 2 hàng ghế, dàn âm thanh 23 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, 20 ngăn chứa đồ cùng khoang hành lý thể tích mặc định 350 lít (tăng tối đa 2.036 lít nếu gập hàng ghế sau).
EZ-60 sẽ có 2 phiên bản hybrid và thuần điện với bản hybrid có vẻ mở bán trước. Ảnh: Mazda
Mazda EZ-60 sẽ bắt đầu đi vào sản xuất tại Trung Quốc từ nửa sau 2025 và hứa hẹn sẽ ra mắt tại các thị trường quốc tế từ cuối năm dưới tên gọi CX-6e.
Một số hình ảnh khác của Mazda EZ-60:
