Xe máy điện đổi pin giá chỉ 20 triệu đồng
Trong bối cảnh nhiều thành phố lớn tại Việt Nam đang tích cực triển khai các chính sách nhằm hạn chế và tiến tới cấm xe máy xăng trong nội đô, thị trường phương tiện giao thông xanh, đặc biệt là xe máy điện, đang bùng nổ mạnh mẽ.
Nắm bắt xu thế này, DK Bike, một thương hiệu xe điện Việt Nam với hai nhà máy tại Lạng Sơn, đã bắt tay cùng Selex Motors – đơn vị tiên phong trong giải pháp pin đổi – để chính thức giới thiệu mẫu xe máy điện phổ thông DK Roma SX.
Mẫu xe này nổi bật với mức giá chỉ từ 20 triệu đồng và công nghệ pin đổi tiện lợi, hứa hẹn mang đến trải nghiệm di chuyển "tiện như đổ xăng" cho người dùng đô thị.
Theo thông tin được công bố, DK Roma SX khi sử dụng ắc quy có thể đi tối đa 65 km mỗi lần sạc; tuy nhiên, khi sử dụng pin của Selex, quãng đường di chuyển tối đa lên tới 100 km.
DK Roma SX hiện đang được bán với mức giá niêm yết tại Hà Nội là 20.590.000 VNĐ và tại TP.HCM là 20.890.000 VNĐ (đã bao gồm VAT).
DK Roma SX sở hữu thiết kế hiện đại với 11 màu sắc đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ học sinh, sinh viên đến nhân viên văn phòng và cư dân tại các khu vực trung tâm thành phố.
Mỗi chiếc xe được trang bị 2 pin, cho phép di chuyển quãng đường lên tới 100km sau mỗi lần đổi pin, dễ dàng đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày mà không cần lo lắng về thời gian sạc. Khi mua, người tiêu dùng có thể lựa chọn sử dụng pin của Selex hoặc ắc quy axit chì; nếu sử dụng pin của Selex, người dùng cũng có thể tận dụng hệ thống trạm đổi của Selex.
Đây cũng là điểm đặc biệt và đột phá nhất của DK Roma SX chính là công nghệ pin đổi của Selex Motors. Người dùng chỉ cần ghé trạm Selex gần nhất và đổi pin đầy chỉ trong 2 phút, nhanh chóng và tiện lợi không khác gì việc đổ xăng truyền thống.
Đây được xem là giải pháp lý tưởng cho những người sống ở chung cư, trong ngõ nhỏ, hoặc những khu vực thiếu hạ tầng sạc – vốn là rào cản lớn đối với xe điện truyền thống.
Vài phút là có pin đầy
Selex Motors hiện là đơn vị độc quyền vận hành hệ thống trạm đổi pin tại Việt Nam. Những trạm này ập trung chủ yếu ở các đô thị lớn như Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM, đến nay, hãng đã triển khai tới hơn 100 trạm đổi pin, theo thông tin chính thức từ Selex Motors.
Khả năng vận hành hoàn toàn tự động chính là điểm nổi bật của các trạm đổi pin này. Được thiết kế, sản xuất và quản lý bởi đội ngũ kỹ sư của Selex, mỗi trạm đều có kết nối internet, cho phép người dùng thực hiện thao tác đổi pin dễ dàng thông qua màn hình hiển thị trực tiếp tại trạm.
Về thiết kế, mỗi trạm được trang bị 19 khoang, có thể chứa tối đa 18 pack pin (một khoang trống được dành cho việc đổi pin). Các trạm này đáp ứng tiêu chuẩn cao về kháng bụi và kháng nước.
Đặc biệt, để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình sử dụng, chúng còn tích hợp nhiều tính năng tiên tiến như 2 camera giám sát, cảm biến nhiệt độ tại từng khoang, hệ thống làm mát, cùng với cơ chế chống rò điện, chống quá áp và chống quá dòng.
Mô hình hạ tầng trạm đổi pin của Selex được xây dựng theo hướng mở, thể hiện sự sẵn sàng hợp tác với các hãng xe điện khác. Mục tiêu của Selex là chia sẻ cơ sở hạ tầng năng lượng, từ đó góp phần kiến tạo một mạng lưới pin đổi quy mô toàn quốc.
Công ty xe điện DK được thành lập năm 2009 tập trung sản xuất xe máy điện, xe đạp, xe đạp điện… nhập khẩu các loại.
Đến năm 2012, doanh nghiệp xây dựng nhà kho đầu tiên. Nhà máy DK Bike lắp ráp được xây dựng đầu tiên tại Lạng Sơn vào năm 2013. Những năm 2014, công ty đổi tên thành Công ty TNHH MTV xe điện DK Việt Nhật. Từ đây, thương hiệu xe điện DK Bike chính thức ra mặt tại Việt Nam.
Từ 2017 – 2018, nhà máy lắp ráp xe điện thứ hai của DK Bike đi vào hoạt động tại Lạng Sơn với tổng vốn đầu tư là 7 triệu USD. Nhà máy này có năng lực lắp ráp lên đến 600 xe/ngày tương đương với 450.000 xe/năm.