Ngày 6/6, Mitsubishi Việt Nam (MMV) đã bắt đầu trưng bày mẫu DST Concept tại Việt Nam. Người tiêu dùng trong nước có thể chiêm ngưỡng trực tiếp tại chuỗi sự kiện Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025 diễn ra tại Hà Nội vào ngày 7/6 - 8/6 và tại TP. HCM vào ngày 21/6 - 22/6.
Mitsubishi DST Concept nằm ở phân khúc SUV cỡ trung 7 chỗ, sử dụng nền tảng khung gầm liền khối (Unibody), hứa hẹn sẽ là sản phẩm chủ lực mới nhắm tới khu vực ASEAN cùng với Xforce và Xpander.
Theo chia sẻ của ông Yanagawa Tomoki - Tổng Giám đốc MMV, phiên bản thương mại của Mitsubishi DST Concept sẽ phù hợp với thị trường Việt Nam nói riêng, thay vì Mitsubishi Outlander vốn được định vị ở phân khúc trên. Tuy nhiên, ông cũng không đề cập về tương lai của Mitsubishi Outlander ở thị trường trong nước
Về mặt thiết kế, Mitsubishi DST Concept được tạo hình vuông vức, nhiều đường nét góc cạnh tạo cảm giác khỏe khoắn, hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt Dynamic Shield đặc trưng, với hiệu ứng 3 chiều và lưới hình tổ ong đặt dưới lớp kính trong suốt.
Cụm đèn LED trước/sau của Mitsubishi DST Concept giống với “người anh em” Mitsubishi Xforce đang mở bán.
Một số yếu tố thú vị xuất hiện bên ngoài ngoại thất xe có thể kể tới các cột bên sơn tối màu, gầm cao và vòm bánh cơ bắp đi kèm lốp cỡ lớn, hay camera bên hông đóng vai trò là gương chiếu hậu. Bộ mâm cho xe concept có kích thước 20 inch nhưng bản thương mại nhiều khả năng sẽ nhỏ hơn.
Mitsubishi DST Concept sở hữu không gian được kỳ vọng khá rộng rãi và sang trọng. Phiên bản trưng bày dùng nhiều chất liệu mềm cao cấp ở táp-pi cửa, táp-lô và ghế ngồi.
Tại táp-lô, bảng đồng hồ kỹ thuật số được kết nối trực tiếp với màn cảm ứng trung tâm khá giống với mẫu Xforce. Cụm điều khiển trung tâm có núm xoay điều khiển chuyển chế độ lái và cần số hình dáng đặc biệt.
Nhìn thực tế, các hàng ghế của Mitsubishi DST Concept rất rộng rãi, ngay cả ở hàng ghế thứ ba. Mặc dù giới truyền thông không được ngồi trực tiếp nhưng theo cảm quan có thể phù hợp với ngay cả những người cao 1,7 mét.
Sau lưng hai ghế trước là bàn ăn có thể gấp gọn. Vì mẫu xe này nhắm tới phục vụ gia đình nên chi tiết này rất có thể được giữ lại trên bản thương mại của DST Concept.
Phía bên trên trần là tấm kính cỡ lớn để đón thêm ánh sáng tự nhiên. Nhưng chi tiết này nhiều khả năng khó có thể xuất hiện ở xe thương mại do đặc điểm khí hậu tại Việt Nam.
Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa tiết lộ về động cơ và hệ truyền động chính thức của bản thương mại. Tuy nhiên, MMV cho biết phiên bản hoàn chỉnh của Mitsubishi DST Concept hứa hẹn sẽ có không gian 3 hàng ghế rộng rãi, được trang bị 5 chế độ lái, cảm biến áp suất lốp và gói an toàn chủ động ADAS. Đáng chú ý, xe dự kiến được giới thiệu ngay trong năm 2025.
