Trên một nhóm mạng xã hội chuyên về xe cộ, một người dùng mạng đã chia sẻ ảnh chụp màn hình theo dõi thông số vận hành của một chiếc xe VinFast VF 3. Thông tin xuất hiện trong bức ảnh khiến nhiều người bất ngờ là tổng quãng đường xe đã chạy: 283.421 km.
Bài đăng không nêu rõ chiếc xe bắt đầu lăn bánh từ khi nào, nhưng giả sử chiếc xe đã lăn bánh ngay từ lô đầu tiên được bàn giao hồi 1/8/2024 thì tới nay, chiếc xe đã sử dụng được hơn 9 tháng. Tính trung bình, mỗi tháng chiếc xe phải đi 31.491km, tương đương tổng gần 1.420 lần sạc.
Tấm ảnh chụp màn hình trong bài đăng trên mạng xã hội thể hiện tổng quãng đường đã đi của một chiếc VinFast VF 3.
Đây thực sự là con số rất lớn với VinFast VF 3, bởi mẫu xe này có thể đi được tối đa 215 km mỗi lần sạc (theo công bố của hãng).
Tại phần bình luận, nhiều người dùng mạng cũng đã thử đặt các phép tính khác nhau để có thể dễ hình dung hơn. Nếu tính từ ngày 1/8/2024, tới ngày bài đăng xuất hiện đã trải qua 287 ngày; trong khi đó, xe đi được hơn 283.000 km, tương đương gần 1.000 km mỗi ngày.
Người dùng tên Nguyễn Ngọc Tuấn bình luận: "Vẫn chưa suy nghĩ được là tại sao có số km khủng khiếp vầy, 3 tài chạy mỗi ngày 300km cũng không trụ nổi 1 tháng liên tục."
Ảnh minh họa.
Nhiều người dùng mạng khác đưa ra giả thuyết về con số này. Một người dùng mạng cho rằng bức ảnh đã qua chỉnh sửa, người dùng khác thì cho rằng bộ đếm đã bị tác động.
Người dùng có tên Trường Giang thì cho rằng đây có thể là con số thật, nhưng là của chiếc xe thử nghiệm của hãng: "Đỗ 1 chỗ và chạy trên 2 con lăn, ga thì nhấn cả ngày cho đến khi cạn bình".
Dựa trên các thông số kỹ thuật mà hãng nêu như tổng quãng đường mỗi lần sạc là 215km, thời gian sạc nhanh nhất từ 10% đến 70% trong 36 phút, ta có thể thấy rằng đi 1.000 km mỗi ngày là khả thi về mặt lý thuyết.
Phép toán sau có thể chứng minh điều này:
- Xe đi tối đa 215km/sạc
- Mỗi lần sạc nhanh từ 10% đến 70% mất 36 phút, tức nạp thêm 60%, tương đương quãng đường: 60% x 215 = 129 (km)
Với các thông tin này, ta có các phép toán:
1. Quãng đường đi được ban đầu khi pin đầy 100%: 215 km
2. Quãng đường còn lại cần phải sạc: 1000 - 215 = 785 km
3. Số lần sạc cần thiết: 785 / 129 = 6,08 → Cần ít nhất 7 lần sạc
4. Tổng thời gian cần thiết để sạc: 7 x 36 = 252 (phút) = 4 giờ 12 phút (4,2 giờ)
5. Tổng thời gian lái xe giả sử tốc độ trung bình là 60km/h: 1000 / 60 = 16 giờ 40 phút (16,67 giờ)
6. Tổng thời gian cần thiết cần bỏ ra: 16,67 giờ lái + 4,2 giờ sạc = 20,87 giờ = 20 giờ 52 phút
Như vậy, về mặt lý thuyết, VinFast VF 3 hoàn toàn có thể thực hiện được 1.000 km trong một ngày. Tuy nhiên, cần nhắc lại rằng phép toán này chỉ tính toán trên điều kiện lý thuyết và đã loại bỏ nhiều vấn đề có thể xảy ra trong thực tế.
Ảnh minh họa.
Vấn đề quan trọng nhất cần nhắc tới là nhiệt độ pin. Khi pin phải hoạt động liên tục, nhiệt độ pin sẽ tăng cao. Lúc này, BMS sẽ tự hạn chế dòng điện vào pin khi sạc để tránh tình trạng quá nhiệt, làm kéo dài thời gian sạc.
Điều này tương đồng với bình luận của một người dùng khác, kể lại rằng người thân đã từng sử dụng VF 3 để đi xuyên Việt; nhưng khi nhiệt độ pin vượt mốc 40 độ ở lần sạc thứ 2, thời gian sạc diễn ra rất lâu, khiến việc đạt mục tiêu 500 km mỗi ngày khó đạt được hơn.
Tóm lại, chưa rõ thông số vận hành của chiếc VinFast VF 3 trong bài đã qua chỉnh sửa hay chưa, giả thuyết VinFast VF 3 đi 1.000 km mỗi ngày là điều gần như không xảy ra ở điều kiện vận hành thực tế. VinFast VF 3 là mẫu xe được thiết kế cho giao thông đô thị; đưa xe vào điều kiện vận hành quá khắc nghiệt có thể gây ra các sự cố không mong muốn.
