Theo đó, tổ công tác liên ngành gồm Đội Thanh giao thông Hoàng Mai (Thanh tra Sở GTVT Hà Nội ) và các phòng ban tại UBND quận Hoàng Mai gồm Phòng Quản lý Đô thị, Công an quận, UBND phường Hoàng Liệt thực hiện việc kiểm tra, làm rõ 2 nội dung, gồm: Hoạt động trông giữ xe tại các bãi xe ở các khu đất dự án, ở lòng đường, vỉa hè; Công tác thực hiện quy hoạch các dự án bãi đỗ xe…
Nhiều diện tích tại bãi xe tại khu đất F4/P1 (bãi xe Quang Vinh Group) tại KĐT Tây Nam hồ Linh Đàm bị xây nhà làm kinh doanh, dựng ki-ốt cho thuê (trong khung đỏ)
Thông tin với PV Tiền Phong, đại diện tổ công tác liên ngành cho biết, bắt đầu từ ngày 19/12 tổ công tác sẽ tập trung kiểm tra hoạt động trông xe có thu tiền dịch vụ tại các bãi xe trong khu đô thị Linh Đàm. Nội dung kiểm tra gồm: Công tác trông giữ xe có đúng quy định, có được cấp phép, các điều kiện về trông giữ xe có đảm bảo an toàn theo quy định...
Với thực trạng thực hiện các dự án bãi xe theo quy hoạch, trước khi kiểm tra ở hiện trường, tổ công tác yêu cầu các chủ đầu tư dự án bãi xe và đơn vị quản lý dự án bãi xe báo cáo, có giải trình trước.
Phòng Quản lý đô thị UBND quận Hoàng Mai đã thông tin về sự việc báo Tiền Phong phản ánh những ngày qua. Cụ thể, đại diện Phòng Quản lý đô thị cho biết, là quận cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội, quận Hoàng Mai đang có tốc độ phát triển đô thị lớn, lượng phương tiện cá nhân tăng cao dẫn đến thiếu các chỗ đỗ xe.
“Các quy hoạch trước đây chưa lường trước được sự phát triển của các phương tiện cá nhân nhất là ô tô con nên diện tích dành cho giao thông tĩnh chưa được chú trọng và còn dự tính với chỉ tiêu thấp, dẫn đến tình trạng không còn đất bố trí và dự trữ cho sự phát triển quá tải này” - đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai nói.
Tại phường Hoàng Liệt, đại diện Phòng Quản lý đô thị cho biết, phường có mật độ dân cư đông đúc, số phương tiện cá nhân ngày càng nhiều đặc biệt tại các khu đô thị, vị trí xung quanh các tòa nhà chung cư (HH Linh Đàm, VP6 Linh Đàm..). Tại các khu vực trên hạ tầng giao thông tĩnh chưa được các chủ đầu tư theo quy hoạch hoặc đã khai thác đưa vào sử dụng mặt bằng nhưng không đầu tư bãi xe ngầm, cao tầng hoặc giàn thông minh.
"Hiện trên địa bàn phường có một số điểm trông giữ phương tiện được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép, tuy nhiên đối với các điểm trông giữ trên vỉa hè, lòng đường còn hạn chế về số lượng xe và tuyến phố đủ điều kiện theo quy định" - đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai nêu thực tế.
Về thực trạng quy hoạch bãi đỗ xe tại phường Hoàng Liệt, đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai cho biết, theo Quy hoạch phân khu đô thị H2-3, H2-4, trên địa bàn phường Hoàng Liệt có tổng số 17 ô quy hoạch có chức năng bãi đỗ xe, tuy nhiên do nhiều lý do trong đó có chế chính sách chưa hấp dẫn, việc huy động vốn và triển khai dự án chưa khả thi nên hầu hết chưa thực hiện được.
“Trong thời gian vừa qua, để đáp ứng phần nào nhu cầu trông giữ phương tiện tại khu vực Linh Đàm, UBND quận đã cấp 4 điểm trông giữ phương tiện; đồng thời Sở GTVT cũng đã cấp một số vị trí tại các tuyến phố Linh Đường, Nam Sơn… để phục vụ nhu cầu của người dân”, đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai thông tin.
Tại một số dự án bãi đỗ xe theo quy hoạch nhưng mặt bằng diện tích đất đang bị sử dụng sai mục đích, trong đó có bãi xe tại khu đất F4/P1 (bãi xe Quang Vinh Group tại KĐT Tây Nam Linh Đàm) đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai cho biết, có thực trạng mặt bằng một số vị trí đất bãi xe theo quy hoạch bị sử dụng chưa đúng mục đích, những ngày tới Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai sẽ làm việc với chủ đầu tư, đơn vị quản lý để có giải pháp xử lý, chấn chỉnh việc này.
