Tương tự Việt Nam, một mẫu xe điện cỡ nhỏ đang 'làm mưa làm gió' tại Nhật Bản: Sạc lên 80% chỉ trong 20 phút, giá khởi điểm hơn 380 triệu đồng

Admin
Không phải Toyota hay Honda, Nissan mới là thương hiệu sở hữu chiếc xe điện bán chạy nhất Nhật Bản.
Tương tự Việt Nam, một mẫu xe điện cỡ nhỏ đang 'làm mưa làm gió' tại Nhật Bản: Sạc lên 80% chỉ trong 20 phút, giá khởi điểm hơn 380 triệu đồng- Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Theo InsideEVs, khác với Mỹ - những chiếc xe cỡ lớn với động cơ mạnh mẽ chiếm trọn thị phần thì ở Nhật Bản, những chiếc xe kei ngày càng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng. Xe Kei là loại xe chở khách nhỏ nhất được phép lưu thông trên đường phố Nhật Bản, với chiều dài, rộng, cao tối đa lần lượt là 3.400mm, 1.480mm và 2.000mm.

Và không phải bất kỳ mẫu xe nào từ Toyota hay Honda, Nissan là thương hiệu đang sở hữu chiếc xe điện bán chạy nhất tại xứ hoa anh đào với mẫu Sakura có giá chỉ 15.000 USD, tương đương hơn 381 triệu đồng.

Xe có kích thước dài 3.352mm, rộng 1.463 và cao 1.645mm với động cơ 63 mã lực. Xe được trang bị pin 20,0 kWh cho phép phạm vi hoạt động 178 km sau một lần sạc. Tuy nhiên, xe có thể sạc từ 10-80% trong khoảng 20 phút và thậm chí còn có chức năng cấp nguồn cho các thiết bị điện tử bên ngoài.

Tương tự Việt Nam, một mẫu xe điện cỡ nhỏ đang 'làm mưa làm gió' tại Nhật Bản: Sạc lên 80% chỉ trong 20 phút, giá khởi điểm hơn 380 triệu đồng- Ảnh 2.

Mẫu xe cỡ nhỏ này sở hữu đến 15 cách phối màu khác nhau từ hai tông màu chủ đạo phù hợp nhiều đối tượng người dùng. Không có gì ngạc nhiên khi Nissan đã bán được 37.140 chiếc tại Nhật Bản kể từ đầu năm, theo Wards Auto, chiếm gần một nửa tổng doanh số bán xe điện tại quốc gia này. Công ty đã phải ngừng nhận đơn đặt hàng tại một khoảng thời gian vì nhu cầu quá lớn.

Tuy nhiên tin buồn với người dùng tại Việt Nam và các quốc gia khác là hiện nay Nissan chỉ bán mẫu xe Sakura duy nhất ở thị trường Nhật Bản và hiện không có kế hoạch mở rộng sản xuất, đặc biệt là tại thị trường Mỹ.

Nguyên nhân là bởi 63 mã lực không phù hợp với cơ sở hạ tầng trên đường cao tốc của Mỹ và những chiếc xe có phạm vi EPA dưới 160km thường hoạt động kém ở đây. Thêm vào đó, ngay cả những chiếc xe thành phố phù hợp hơn với đường cao tốc của Mỹ — bao gồm Honda Fit, Mitsubishi Mirage và Ford Fiesta — đều đã bị khai tử tại thị trường này.

Tương tự tại Nhật Bản, người dùng tại Việt Nam cũng đang dành cảm tình cho mẫu xe cỡ nhỏ VinFast VF 3. Mẫu xe này đã lập tức gây chú ý với người tiêu dùng Việt ngay từ khi mới được tỷ phú Phạm Nhật Vượng "bật mí" về kế hoạch và trở thành hiện tượng mới trong làng xe năm nay. Mẫu xe điện mini này đang là xe bán chạy nhất Việt Nam, chỉ trong một tháng 11/2024, doanh số VF 3 đã gần 5.000 xe theo công bố của VinFast.

Mẫu xe điện mini VF 3 có chiều dài 3.190 mm, rộng 1.679 mm, nhỏ gọn, phù hợp đi phố với khoảng sáng gầm tới 191 mm. Xe dùng động cơ điện có công suất tối đa 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, bộ pin lithium-ion dung lượng 18,64 kWh, có thể di chuyển tới 210 km sau mỗi lần sạc đầy, khả năng sạc nhanh từ 10% - 70% trong 36 phút.

Theo InsideEVs